加强全球半导体供应链
“华为或许将长期处于实体清单中，对美国制裁已不抱任何幻想。”在回答如何应对芯片供应问题时，徐直军表示，要让整个半导体产业回归正常商业秩序，重建全球信任、恢复全球半导体产业链合作。
据了解，半导体产品价格需要整体上涨35%-65%，才有可能解决支撑去全球化产业链的代价。在未来几年，芯片涨价带动所有消费电子产品的涨价是可预期的。
推进汽车行业智能化网联化
在答记者问环节，徐直军再次重申华为不造车，只帮助车企造好车。“今年华为在汽车部件研发投入超10亿美元，这是十年内可见的最具颠覆性的产业。”徐直军表示，华为将加大对自动驾驶领域的投资，推进汽车行业的智能化、网联化，早日实现无人驾驶。
同时，华为还将与车企开创新的商业模式，例如选择伙伴进行深度合作，打造汽车子品牌。徐直军透露，华为目前已与北汽新能源、广汽新能源，以及重庆长安汽车共三家合作伙伴共同打造自己的汽车子品牌，从今年第四季度开始，华为将陆续推出子品牌的汽车。
同时，徐直军强调，不是所有华为提供智能部件的车都会标有华为“Huawei inside”LOGO,只有采用华为自动驾驶系统的车才有此标识。
“华为可以做到市区内1000公里无干预的自动驾驶，将比特斯拉好多了。”
