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小客车摇号新政影响京城车市 推动二手车市场流通

作者:Cherry    2021-01-09 10:37     来源: 未知     
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卖完车指标依然存在 取消一年内指标更新期限 新政发布以后,北京二手车交易市场明显变得活跃起来。记者日前走访北京花乡二手车交易市场发现,由于近日二手车交易量大增,不仅

  卖完车指标依然存在 取消一年内指标更新期限

  新政发布以后,北京二手车交易市场明显变得活跃起来。记者日前走访北京花乡二手车交易市场发现,由于近日二手车交易量大增,不仅二手车交易大厅内人头攒动,市场内的停车场和验车区内更是挤满了前来检验的车辆,就连花乡二手车交易市场附近的交通,也变得格外拥堵。

  户籍在北京的石先生告诉记者,他名下共有两辆京牌小客车,但是都年头较久,“如果等到新政实施,就只能更新一辆车了。”他说。根据新政,明年起多车人员只能选择其中一辆更新指标,而像石先生这样,早年间名下登记了不止一辆汽车的人士并不在少数,记者也从一些从事二手车销售行业的相关人士处了解到,近期很多名下拥有多个指标的车主询价卖车,以便尽快腾空指标。

  记者致电北京市交通委了解到,只要是2020年1月1日-12月31日期间,已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的,将来都可以随时申请更新指标。相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标。根据新政,不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后,指标有效期仍为12个月。

  根据新政,如果一位消费者名下拥有多于一辆京牌小客车,可以在新政实施前将旧车出售或报废,但却可以不必急于购买新车上牌。以往,更新的指标将有一年的期限,期限一旦过去,指标也随即作废。但此次新政实施后,车主可以不必着急在一年期限内购买新车上牌,只需等待有用车需求时再购车即可。事实上,即便在今年前这些车主将多余的车辆卖出或报废后,还是会在未来受到新政的约束,再次出售、报废时只能选择一辆取得指标更新,最终依然会实现个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出。

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